SUV hybride occasion : la sélection Autothivolle

Le Captur reste le SUV compact le plus vendu en France. La version E-Tech full hybrid 145 ch combine un moteur essence 1.6 et deux moteurs électriques pour une consommation moyenne de 4,7 à 5,2 l/100 km. Dans notre stock, comptez à partir de 17 500 € selon le millésime (2020 à 2024) et la finition (Business, Techno, Iconic Esprit Alpine). Stock toutes motorisations confondues (essence TCe et hybride E-Tech). Pour cibler la version E-Tech, demandez à nos conseillers

Notre conseil terrain : pour un usage familial mixte ville-route, viser une finition Techno minimum (caméra recul, navigation, régulateur adaptatif) sur un modèle 2022 ou plus récent. Cela cale autour de 22 000 à 25 000 €. C'est notre référence dans le segment.

Le Symbioz est le dernier-né de la gamme Renault, lancé en 2024. Il s'intercale entre le Captur et l'Austral, sur la même base technique que le Captur mais avec un gabarit légèrement plus généreux (4,41 m). Motorisation principale : E-Tech 145, consommation similaire au Captur. Dans notre stock, comptez 16 500 à 22 500 € pour un Symbioz récent. C'est une bonne option pour ceux qui cherchent un SUV un peu plus spacieux que le Captur sans passer à la gamme Austral.

L'Arkana propose un design SUV coupé plus affirmé, avec une silhouette dynamique. Motorisation E-Tech 145 identique au Captur, gabarit de 4,57 m. Dans notre stock, fourchette à partir de 21 000 € selon la version (Equilibre, Techno, R.S. Line, Esprit Alpine). Stock disponible en TCe mHEV et E-Tech hybride. La version E-Tech est notre recommandation pour ce comparati

Notre conseil : l'Arkana intéresse particulièrement les conducteurs qui cherchent un look distinct sans sacrifier l'habitabilité. Coffre de 480 litres, confort routier équivalent au Captur.

L'Austral incarne la nouvelle génération SUV Renault depuis 2022. Plus grand (4,51 m), plus haut de gamme et plus pêchu, avec une motorisation E-Tech full hybrid 200 ch qui offre des reprises confortables. Consommation : 4,6 l/100 km en cycle WLTP. Dans notre stock, comptez 23 500 à 40 000 € selon le millésime et la finition.

Pour les familles qui font de la route régulièrement (axe Lyon-Saint-Étienne, ascensions du Pilat ou du Forez), l'Austral est notre recommandation principale. La version Iconic Esprit Alpine est notamment très bien dotée et reste accessible en occasion à partir de 28 000 €.

Le Qashqai propose une approche hybride différente avec sa technologie e-Power : un moteur thermique sert uniquement à recharger la batterie qui alimente un moteur électrique pour la propulsion. Sensations très proches d'une voiture électrique sans contrainte de recharge. Dans notre stock, comptez à partir de 14 500 € selon le millésime. Stock disponible toutes motorisations (mild hybrid et e-Power). Demandez la version e-Power à nos conseillers.

Notre conseil : *le Qashqai e-Power est particulièrement à l'aise en usage urbain et péri-urbain. Pour de longues étapes autoroutières, la consommation peut grimper. À privilégier si votre usage est majoritairement ville-route. *

Le Kuga (génération 2020-2024) propose une motorisation full hybrid 190 ch ou plug-in hybrid 225 ch. Dans notre stock, fourchette à partir de 13 500 €. Stock disponible en EcoBoost mHEV, FHEV full hybrid et PHEV plug-in hybrid. La version PHEV permet de rouler 50 à 60 km en mode 100 % électrique avec une charge complète, intéressant si vous pouvez recharger à domicile.