Ford Explorer électrique : autonomie, versions et prix du SUV

Ford Explorer électrique : autonomie, versions et prix - découvrez tout ce qu'il faut savoir sur ce véhicule.
Ford Explorer électrique : autonomie, versions et prix du SUV

Produit à Cologne, dans la même usine que le Capri, le Ford Explorer est le SUV électrique familial de la marque. Pour l'année modèle en cours, il se décline en trois motorisations, de 190 à 340 ch, avec jusqu'à 602 km d'autonomie WLTP. Son tarif catalogue s'ouvre à 40 490 €. En Bourgogne Rhône-Alpes, il se commande dans nos trois concessions Ford, à Roanne et Saint-Étienne dans la Loire, à Villefranche-sur-Saône dans le Rhône.

Le Ford Explorer, un SUV électrique pensé pour la famille

Avec 4,47 m de long, 1,87 m de large hors rétroviseurs et un empattement de 2,77 m, l'Explorer a le gabarit d'un SUV compact, facile à garer en ville et suffisamment logeable pour une famille de quatre ou cinq personnes.

Coffre, MegaConsole et frunk

Le coffre propose 470 litres en configuration cinq places, chargé jusqu'à la tablette, et 1 422 litres une fois la banquette rabattue. Entre les sièges avant, la MegaConsole offre un espace de rangement de 17 litres qui peut accueillir un ordinateur portable, un sac à main ou plusieurs bouteilles d'eau. La finition Pack Collection ajoute un coffre avant amovible de 16 litres, disponible en option sur les autres versions.

Sécurité, poids et remorquage

Noté cinq étoiles par Euro NCAP en 2024, l'Explorer obtient 89 % en protection des adultes et 86 % pour les enfants. Sa masse en ordre de marche va de 1 996 à 2 209 kg selon la version, et il peut tracter de 1 800 à 2 200 kg, assez pour une caravane ou une remorque de loisirs.

Les trois versions de l'Explorer et leur autonomie

L'Explorer existe en Standard Range et en Extended Range, cette dernière en propulsion ou en quatre roues motrices.

Standard Range RWD : 58 kWh et 444 km d'autonomie

L'entrée de gamme associe une batterie de 58 kWh utiles, de technologie LFP, à un moteur de 190 ch qui entraîne les roues arrière. Son autonomie WLTP atteint 444 km en finition Style et 417 km en Pack Premium. Elle convient aux trajets quotidiens comme aux allers-retours réguliers entre Roanne, Saint-Étienne et Lyon.

Extended Range RWD : 79 kWh et jusqu'à 602 km

La version Extended Range à propulsion reçoit une batterie de 79 kWh et un moteur de 286 ch. Elle passe de 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et affiche jusqu'à 602 km d'autonomie WLTP en finition Select, 572 km en Pack Premium et 579 km en Pack Collection. Sur autoroute, c'est elle qui espace le plus les arrêts de recharge.

Extended Range AWD : quatre roues motrices et 340 ch

La version haut de gamme ajoute un second moteur sur l'essieu avant pour une transmission intégrale. Avec 340 ch, une batterie de 77 kWh et 553 km d'autonomie WLTP au maximum, elle passe de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. Sur les routes du Pilat ou vers les stations l'hiver, ses quatre roues motrices assurent une meilleure motricité quand la chaussée glisse.

Recharger son Ford Explorer électrique

La consommation WLTP de la gamme s'établit entre 14,6 et 17,4 kWh aux 100 km selon la version et les pneumatiques. Toutes les versions acceptent 11 kW en courant alternatif, à domicile sur une wallbox ou sur une borne publique. Le système multimédia SYNC Move intègre une navigation qui tient compte des points de recharge, avec mises à jour à distance et commandes vocales.

Sur borne rapide, la puissance maximale dépend de la batterie :

•        Standard Range : jusqu'à 105 kW, de 10 à 80 % en 26 minutes ;

•        Extended Range propulsion : jusqu'à 183 kW, de 10 à 80 % en 29 minutes ;

•        Extended Range AWD : jusqu'à 185 kW, de 10 à 80 % en 27 minutes.

L'hiver, dans la Loire comme dans le Haut-Beaujolais, la pompe à chaleur, proposée en option à 1 150 €, limite la consommation liée au chauffage. Si vous envisagez une borne à domicile ou au bureau, les solutions possibles sont détaillées dans notre article Véhicule électrique : nous vous accompagnons pour bien choisir votre solution de recharge. Et pour recharger sur le réseau public, chaque Ford est livrée avec une carte Octopus Electroverse.

Versions et prix du Ford Explorer

L'Explorer est proposé en quatre niveaux de finition, aux prix catalogue suivants (tarif Ford du 12 août 2026) :

•        Style, Standard Range 190 ch : 40 490 € ;

•        Pack Premium, Standard Range 190 ch : 45 490 € ;

•        Select, Extended Range propulsion 286 ch : 46 990 € ;

•        Pack Premium, Extended Range propulsion 286 ch : 49 490 € ;

•        Pack Collection, Extended Range propulsion 286 ch : 50 490 € ;

•        Select, Extended Range AWD 340 ch : 53 090 € ;

•        Pack Premium, Extended Range AWD 340 ch : 55 590 € ;

•        Pack Collection, Extended Range AWD 340 ch : 56 590 €.

Pour 6 500 € de plus que l'entrée de gamme, la Select Extended Range propulsion apporte la plus grande autonomie du catalogue. Les éventuelles offres en cours se discutent en concession, à la commande.

Prime Coup de pouce et garanties

La prime à l'achat peut alléger le prix catalogue, et la batterie bénéficie de sa propre garantie.

La prime Coup de pouce véhicules électriques

En juillet 2025, le bonus écologique a été remplacé par la prime Coup de pouce véhicules particuliers électriques, financée par les certificats d'économies d'énergie. Elle concerne les voitures neuves 100 % électriques dont le coût d'acquisition ne dépasse pas 47 000 € TTC, qui pèsent moins de 2 400 kg et obtiennent un score environnemental d'au moins 60 points. Son montant dépend notamment des revenus du ménage. L'Explorer figure parmi les modèles éligibles. Le plafond s'apprécie hors options, remises commerciales déduites : au prix catalogue, les versions Style et Pack Premium en Standard Range, ainsi que la Select Extended Range propulsion, sont sous ce seuil, et une remise peut y faire entrer d'autres versions. Nous vérifions avec vous l'éligibilité et le montant, selon la version choisie et votre situation. Cette prime n'est pas cumulable avec le leasing social.

Les garanties

L'Explorer bénéficie de deux ans de garantie constructeur, complétés par une extension de trois ans offerte, dans la limite de 100 000 km. La batterie est garantie huit ans ou 160 000 km.

Commander votre Ford Explorer chez Autothivolle, dans la Loire et le Rhône

En Bourgogne Rhône-Alpes, le Groupe Thivolle compte trois concessions Ford : Ford Roanne (boulevard Jean-Baptiste Clément), Ford Saint-Étienne (rue Gustave Delory) et Ford Villefranche (avenue Théodore Braun, à Villefranche-sur-Saône). Sur place, l'Explorer se découvre fiche technique en main, et un conseiller vous aide à choisir la batterie adaptée à vos trajets avant d'établir votre offre.

Pour l'entretien, notre atelier Ford de Saint-Étienne compte deux techniciens titulaires de l'habilitation électrique B2TL, une qualification spécifique aux véhicules électrifiés.

Vous pouvez préparer le financement depuis chez vous, en comparant nos formules de crédit et de location et en obtenant une estimation de reprise pour votre véhicule actuel. Si l'électrique vous fait encore hésiter, nous avons réuni 5 raisons concrètes de franchir le pas. Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Le conseil en plus de Thivolle

Mickael, conseiller commercial véhicules électriques, concession Ford Autothivolle de Villefranche

« Avant de choisir la batterie, regardez une semaine normale et vos départs en vacances. Vous rechargez à la maison et vous tournez surtout autour de Roanne ou de Saint-Étienne ? La Standard Range suffit souvent. Pour ceux qui font régulièrement de l'autoroute, l'Extended Range fait gagner du temps. »

FAQ : Ford Explorer électrique

L'autonomie WLTP du Ford Explorer va de 417 à 602 km selon la version. La Standard Range de 58 kWh atteint 444 km en finition Style, l'Extended Range propulsion de 79 kWh jusqu'à 602 km en finition Select, et l'Extended Range AWD de 77 kWh jusqu'à 553 km.

Au tarif catalogue en vigueur, l'Explorer démarre à 40 490 € en finition Style Standard Range et atteint 56 590 € en Pack Collection AWD. Dans nos concessions Ford de la Loire et du Rhône, nous faisons avec vous le point sur les offres en cours et la prime Coup de pouce applicable

Oui pour les versions dont le coût d'acquisition, hors options et après remises, reste sous 47 000 € TTC. Au prix catalogue, c'est le cas des Style et Pack Premium Standard Range et de la Select Extended Range propulsion. Le montant de la prime varie selon les revenus du ménage, et nos équipes de Bourgogne Rhône-Alpes le calculent avec vous.

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