Renault Scenic E-Tech : le SUV des familles a fait sa mue

Adieu le monospace, bonjour le SUV. Après 28 ans à transporter les familles françaises, le Scenic s'est métamorphosé. La quatrième génération abandonne le thermique pour renaître en 100% électrique. Une transformation récompensée par le titre de Voiture Européenne de l'Année 2024.

Du monospace au SUV : une métamorphose complète

1996. Le premier Scenic débarque et invente le monospace compact. Des millions de familles françaises l'adoptent pour ses sièges modulables et son coffre généreux. Trois générations plus tard, Renault décide de tout changer.

Le Scenic E-Tech garde ses 4,47 m de long, mais tout le reste diffère. Silhouette surélevée typée SUV, plateforme dédiée à l'électrique, zéro pot d'échappement. Le centre de gravité abaissé par la batterie sous le plancher transforme aussi le comportement routier. Ce Scenic se conduit davantage comme une berline que comme l'ancien monospace.

Fabriqué à Douai, il intègre 70% de matériaux recyclés et se révèle recyclable à 90%.

Deux motorisations selon vos trajets

170 ch Autonomie Confort

Cette version développe 125 kW (170 ch) et 280 Nm de couple. La batterie de 60 kWh offre 429 km d'autonomie WLTP. Consommation : 16,3 kWh/100 km. Le 0 à 100 km/h passe en 8,6 secondes.

Elle convient aux trajets quotidiens et aux escapades du week-end. La recharge rapide DC permet de récupérer l'autonomie nécessaire sur les longs trajets.

220 ch Grande Autonomie

Le moteur de 160 kW (220 ch) délivre 300 Nm. La batterie de 87 kWh porte l'autonomie à 623 km WLTP. Consommation : 16,8 kWh/100 km. Le 0 à 100 km/h s'effectue en 7,9 secondes.

30 minutes sur borne rapide DC suffisent pour récupérer 2 heures de trajet autoroutier. La recharge bidirectionnelle permet d'alimenter des appareils externes (V2L) ou le réseau électrique (V2G) avec l'adaptateur optionnel.

L'ADN familial préservé

Le Scenic n'a pas renié ses origines. Coffre de 545 litres en configuration standard, 1 670 litres banquette rabattue. Plancher plat pour charger valises et poussettes sans effort. L'accoudoir arrière Ingenius intègre deux ports USB-C et un chargeur à induction. Les ados ne se battront plus pour la prise.

À l'avant, les deux écrans openR totalisent 774 cm². Le système embarque Google avec plus de 100 applications. La navigation calcule l'itinéraire en fonction des bornes de recharge et de l'autonomie restante. Plus de 30 dispositifs de sécurité équipent le véhicule.

Le freinage régénératif One Pedal propose 5 niveaux de récupération d'énergie via les palettes au volant. En ville, cette fonction permet de ralentir jusqu'à l'arrêt complet sans toucher la pédale de frein. La pompe à chaleur de série préserve l'autonomie par temps froid.

Prix et finitions

Le Scenic E-Tech démarre à 41 990€. Trois options sont proposées sur la version 220 ch Grande Autonomie : Techno, Techno Esprit Alpine et Techno Iconic.

*LLD sur 37 mois avec un premier loyer majoré de 5 400€.

Des aides pour réduire la facture

Le Scenic E-Tech est éligible aux primes Coup de Pouce (certificats d'économie d'énergie). Version 170 ch : de 3 620€ à 4 770€ selon vos revenus. Version 220 ch : de 4 830€ à 6 360€. Ces montants viennent en déduction du prix ou du loyer.

L'expertise du Groupe Thivolle à votre service

Le Groupe Thivolle distribue Renault depuis plusieurs décennies en Bourgogne et Rhône-Alpes. Nos 48 sites répartis entre la Saône-et-Loire, la Loire et le Rhône nous permettent d'être toujours proches de vous. À Villefranche-sur-Saône, Saint-Étienne, Mâcon, Chalon-sur-Saône, Roanne ou Le Creusot : un conseiller formé à l'électrique vous attend.

Un accompagnement de A à Z

L'achat d'un véhicule électrique soulève des questions. Nos équipes y répondent sans jargon : autonomie réelle selon vos trajets, solutions de recharge à domicile, coût d'usage, aides disponibles. Nous vous accompagnons aussi dans les démarches administratives et le montage du financement.

La recharge à domicile revient à environ 4€ pour 100 km, soit jusqu'à 3 fois moins qu'un plein d'essence. Nos conseillers peuvent vous orienter vers des installateurs partenaires pour la pose de votre borne.

Essai et mise en main personnalisée

Le Scenic E-Tech est disponible à l'essai dans nos concessions Renault. Un essai routier permet de découvrir le freinage régénératif, de tester l'espace aux places arrière et de prendre en main le système multimédia.

À la livraison, nous prenons le temps de vous expliquer les spécificités du véhicule : programmation de la recharge, réglages du One Pedal, utilisation de la navigation connectée. Vous repartez en maîtrisant votre Scenic.

Vous le cherchez en seconde main ? Nous disposons également de Scenic d'occasion dans notre parc. Modèles récents, contrôlés dans nos ateliers, garantis.

Renault Scénic E-Tech : les questions fréquentes

Quelle autonomie réelle en hiver ?

L'autonomie diminue par temps froid, comme sur tous les véhicules électriques. La pompe à chaleur de série limite cette perte. Comptez 15 à 20% de moins que l'autonomie WLTP en conditions hivernales.

Combien de temps pour une recharge complète ?

Sur wallbox 11 kW à domicile : environ 6 heures pour la 60 kWh, 9 heures pour la 87 kWh. Sur borne rapide DC : 30 à 40 minutes pour passer de 15 à 80%.

Le Scenic E-Tech est-il éligible au bonus écologique ?

Le bonus évolue régulièrement. Nos conseillers vous informent des aides en vigueur au moment de votre achat. Les primes CEE restent cumulables avec le bonus sous conditions.

Pour essayer le Scenic E-Tech, contactez l'une de nos concessions Renault ou appelez-nous au 04 74 07 07 03. Le Groupe Thivolle vous accueille dans ses 48 sites en Bourgogne et Rhône-Alpes.