Renault et Ford s’unissent pour produire deux voitures électriques en France
Dans une alliance stratégique annoncée le 9 décembre 2025, Renault Group et Ford Motor Company vont collaborer pour développer et fabriquer deux voitures électriques à marque Ford.
Un partenariat stratégique pour l’électrique en Europe
Le 9 décembre 2025, Renault Group et Ford ont officialisé un partenariat stratégique majeur visant à co-développer et fabriquer des véhicules électriques adaptés au marché européen.
Au cœur de l’accord : la production de deux voitures électriques de marque Ford, basées sur la plateforme « Ampere » de Renault. Ces véhicules seront assemblés dans le nord de la France, au sein des usines du pôle ElectriCity, démontrant la montée en puissance industrielle de Renault dans l’électrique.
Des modèles Ford “taille Europe”, pensés pour le marché local
Ces nouveaux véhicules électriques seront conçus par Ford — afin de conserver l’ADN et l’expérience de conduite de la marque — tout en s’appuyant sur l’expertise de Renault en matière de plateformes EV fiables, efficaces et compétitives.
L’objectif : offrir des modèles compactes, accessibles — mieux adaptés aux exigences du marché européen que les grandes voitures électriques traditionnellement développées pour les États-Unis.
Un lancement attendu pour 2028, et une possible extension vers les utilitaires
Le premier des deux modèles Ford devrait arriver en concessions au début de 2028.
Au-delà des voitures particulières, les deux groupes ont aussi signé une lettre d’intention (LOI) pour étudier un partenariat dans le segment des véhicules utilitaires légers (VUL). Cette perspective pourrait donner naissance à des petits véhicules utilitaires signés Renault ou Ford, produits en commun — un tournant pour l’industrie européenne.
Pourquoi cette alliance est importante aujourd’hui
Compétitivité face aux constructeurs étrangers : Dans un contexte de forte concurrence de la part de fabricants chinois de véhicules électriques à bas coût, cette coopération permet à Ford et Renault de mutualiser leurs atouts pour rester compétitifs.
Optimisation industrielle : Pour Renault, produire des modèles Ford dans ses usines permet d’optimiser ses capacités sans investissements supplémentaires, tout en consolidant son rôle dans l’électrique en Europe.
Réponse aux attentes européennes : Des véhicules électriques plus compacts, abordables et adaptés à l’urbanisme européen — un segment clé pour le futur de l’automobile sur le continent.
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crédit photo : @renault/Ford
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