Contre-visite contrôle technique : délai, prix et points contrôlés

La réglementation distingue trois niveaux. Sans incidence notable sur la sécurité ou l'environnement, une défaillance mineure est notée sur le procès-verbal, mais n'impose pas de contre-visite. La défaillance majeure, elle, peut compromettre la sécurité du véhicule, nuire à l'environnement ou mettre en danger les autres usagers. La défaillance critique constitue enfin un danger direct et immédiat pour la sécurité routière, ou a une incidence grave sur l'environnement.

Dès qu'une défaillance majeure ou critique est relevée, le résultat est défavorable et une contre-visite devient obligatoire. Depuis le 1er janvier 2026, un airbag Takata concerné par une consigne « stop drive » et non réparé est lui aussi classé en défaillance critique.

Le résultat est codé par une lettre : A pour un contrôle favorable, S pour un résultat défavorable en raison de défaillances majeures, R pour des défaillances critiques. Le timbre apposé sur la carte grise reprend cette lettre, suivie de la date limite de validité du contrôle. La vignette collée en bas à droite du pare-brise indique, elle, cette même date limite.

Le délai court à partir de la date du contrôle technique périodique, pas de la date de réparation. Pour un contrôle passé le 14 mai, la contre-visite doit avoir lieu au plus tard le 13 juillet. Si la contre-visite est à son tour défavorable, une nouvelle peut être passée, toujours dans la limite des deux mois comptés depuis le contrôle initial. En cas de défaillances majeures, le contrôle reste valide pendant ces deux mois, ce qui vous laisse circuler le temps de faire réparer votre voiture.

Avec un résultat R, le contrôle ne vaut que pour le jour même, jusqu'à minuit, et dès le lendemain la voiture n'a plus de contrôle technique valide. Il faut donc organiser la réparation rapidement et, si besoin, prévoir le transport du véhicule jusqu'à l'atelier.

Passé ce délai, la contre-visite n'est plus possible et c'est un contrôle technique complet qu'il faut repasser, à vos frais. Circuler sans contrôle technique valide expose par ailleurs à une amende forfaitaire de 135 €, pouvant aller jusqu'à 750 €, et peut conduire à une immobilisation du véhicule avec retenue de la carte grise.

La contre-visite peut se faire dans le centre qui a réalisé le contrôle initial ou dans n'importe quel autre centre agréé. Dans les deux cas, apportez l'original du procès-verbal du premier contrôle. Sans lui, et si les données du contrôle ne sont pas consultables, le centre réalise un contrôle technique complet.

Le contrôleur dresse la liste des points à revoir à partir des défaillances majeures et critiques du contrôle précédent, et ne recontrôle que celles-ci pour s'assurer qu'elles ont été réparées. Une contre-visite favorable rend le contrôle valide deux ans, à compter de la date du contrôle initial défavorable.

Aucun tarif national ne s'applique. Comme celui du contrôle périodique, le prix de la contre-visite est fixé librement par chaque centre, qui doit l'afficher à l'entrée, et il reste à la charge du propriétaire. Le site public prix.conso.gouv.fr permet de comparer gratuitement les tarifs de contrôle et de contre-visite des centres autour de chez vous, par commune ou par département. Certains centres la proposent gratuitement, d'autres la facturent. À ce prix s'ajoute celui des réparations à faire avant de repasser, d'où l'intérêt de demander un devis précis dès la réception du procès-verbal.